Simulieren sie Manöver von Standard- und mehrteiligen Fahrzeugen

Versichern sie sich, dass ihr Entwurf funktioniert. Bewegen sie manuell ein Standardfahrzeug ihrer Wahl, einschließlich mehrteiliger Fahrzeuge wie Lastwagen und Anhänger, vorwärts und rückwärts und steuern sie dabei die Geschwindigkeit, Seitenreibung, Überhöhung und Wendekreise.

Fahrsimulationen bearbeiten

Werten sie den für ein sicheres und effizientes Manövrieren der Fahrzeuge erforderlichen Wenderaum und die Schleppkurve aus. Nehmen sie durch Ziehen der Knoten kleine Anpassungen vor, um verschiedene Parameter des Fahrwegs zu steuern, unabhängig davon, ob es sich um Personenfahrzeuge, Busse, Sattelschlepper oder Radlader handelt.

Intellipath

Lassen sie AutoTURN für sich arbeiten und automatisch mögliche Fahrwege auf Grundlage des verfügbaren Platzes und der gewünschten Geschwindigkeit entwerfen.

Fahrradbewegungen simulieren

Wählen sie aus mehr als 10 verschiedenen Zweiradtypen weltweiter Richtlinien (z. B. Fahrräder mit Anhängern, Liegeräder, Roller) für die Simulation von Bewegungen und sorgen sie dafür, dass in Straßen- und Off-Street-Entwürfen der erforderliche Platz für Abbiege- und Wendemanöver vorhanden ist.

Sichtweite prüfen

Sorgen sie dafür, dass Lenker ausreichend Zeit haben, potenzielle Konflikte auf der Straße zu erkennen und darauf zu reagieren. Dies gelingt durch Analyse der Sichtlinie, des Haltewegs, der Intervallabstände und der Objekthöhen. Unsere Analysen in der 2D-Geometrie (vertikale Profile) und der 3D-Ausrichtung tragen dazu bei, potenzielle Sicherheitsrisiken, z.B. tote Winkel, durch versperrte Sichtlinien an Kreuzungen oder Geländehindernissen zu identifizieren.

Vertikales Profil analysieren 

Zeigen sie den Abstand eines Fahrzeugs in einem vertikalen Profil bei einfacher Zufahrt oder Rampe an. Ermitteln sie mögliche Konflikte oder Abstandsprobleme zwischen der Fahrzeugkarosserie und dem Gelände oder zwischen Fahrzeugdach und Höhenhindernissen. 
Rekonstruieren sie aus den Bodenabständen ausgewählter Entwurfsfahrzeuge die maximale Steigung bzw. das maximale Gefälle und die Gefällegrenzwerte. 

Abstände und Hüllkurven in 3D analysieren 

Sie können potenzielle Konflikte zwischen Fahrzeugen und Gelände oder Höhenhindernissen markieren. Sie können sofort eine 3D-Schleppkurve anzeigen, die die Unterseite und die Dachlinie des Fahrzeugs modelliert, und gleichzeitig die Gierungs-, Kipp- und Knickwinkel-Grenzen des Fahrzeugs bei der Interaktion mit dem Gelände berücksichtigen. So werden Konflikte erkannt, die bei einer Prüfung auf einem vertikalen Profil möglicherweise nicht ersichtlich wären.

Geschwindigkeitsprofile prüfen

Analysieren sie die Fahrzeuggeschwindigkeit auf Basis seiner Mittellinie oder seines Weges. Die Analyse bezieht Beschleunigung, Bremsvorgang und Querreibung auf einem simulierten Weg ein.

Bibliotheken

Mit über 1.300 herstellerspezifischen Fahrzeugen und über 1.000 Standardfahrzeugen kann nach Bibliotheksnamen gesucht werden. Filter ermöglichen die Verfeinerung der Ergebnisse oder das Erstellen benutzerdefinierter Fahrzeuggruppen, die den Konstruktionsrichtlinien ihres Landes oder ihrer Region entsprechen. Die Bibliotheken werden regelmäßig aktualisiert, sodass sie den für verschiedene Länder geltenden Richtlinien entsprechen, etwa für Kanada, USA, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, die Niederlande, Argentinien, Brasilien und Österreich.

Benutzerdefinierte Fahrzeuge erstellen 

Sie können das gewünschte Fahrzeug nicht finden? Erstellen sie mühelos benutzerdefinierte Fahrzeuge, indem sie die Kopie eines vorhandenen Fahrzeugs bearbeiten oder jedes Bauteil und seine Eigenschaften einzeln angeben. Bestimmen sie Abmessungen, Achskonfigurationen, Lenkwinkel und die Fahrzeugkonturen, einschließlich abgerundeter oder abgeschrägter Ecken.

Transport mit Übergröße und Überladung

Evaluieren sie den Platz für Wendemanöver und die Schleppkurven von Fahrzeugen, die übergroße und überschwere Ladungen ziehen, in 2D und 3D. Überprüfen sie weiters die seitlichen Abstände von Elementen wie Lichtmasten und Versorgungseinrichtungen.

Lenkverhältnis

Definieren sie das Lenkverhältnis zwischen Lenkachsengruppen und variieren sie die Räder pro Achse basierend auf Spezifikationen.

Modellieren sie elektronisch gesteuerte Systeme wie Anhänger mit Masten und Flügeln von Windrädern und mit Stromtransformatoren beladene Fahrzeuge, oder verwenden Sie den manuellen Lenkmodus, um die Lenkung der hinteren lenkbaren Achsen zu steuern und ferngesteuerte Lenksysteme nachzubilden.    

Bericht der Lenksimulation generieren

Detaillierte Berichte beinhalten umfassende Informationen zu ihrer Simulation, helfen Schlüsselpunkte zu identifizieren und dienen zur Überprüfung durch Kollegen oder Stakeholder. Die Anzeige der Simulation kann so konfiguriert werden, dass diese den Anforderungen des Kunden entspricht oder es werden Standards definiert, indem auf festgelegten Layern getrennte Elemente eingerichtet werden.

Geschwindigkeitsprofile erstellen 

Erstellen sie ein Geschwindigkeitsprofil, welches die Fahrzeuggeschwindigkeiten unter Berücksichtigung von Beschleunigung, Bremsvorgang und Querreibung auf einem simulierten Weg bewertet.

Vorlage für Lenksimulation erstellen

Erstellen Sie eine Wendevorlage mit den wichtigsten Winkeln des für die Analyse verwendeten Entwurfsfahrzeugs, um die Arbeit zu dokumentieren.

Simulation prüfen 

Überprüfen sie manuell erstellte Simulationen, um sicherzustellen, dass sie realistisch sind und die Entwurfskriterien erfüllen. Prüfen sie auf unrealistisches und abruptes Lenkverhalten und kontrollieren sie die Nähe eines Fahrzeugs zu anderen Fahrzeugen und Objekten. 

Animation aufzeichnen und wiedergeben

Zeichnen sie Fahrzeugmanöver und Simulationsvideos auf und teilen sie diese mit ihren Stakeholdern. Sie können dabei die Simulationswiedergabe steuern und diese aus verschiedenen Perspektiven unter Verwendung der voreingestellten Kameras betrachten.